全球告別含鉛汽油時(shí)代 環(huán)保圈層不斷擴(kuò)大 唱響綠色主旋律
發(fā)布于 2021/09/03閱讀(773)來源 ltrlw
摘要
近年來,低碳、環(huán)保成高頻詞,發(fā)展思路由“重經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)到“環(huán)保+”思路上來。能源由重在使用轉(zhuǎn)向使用和生態(tài)保護(hù)并重,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)文明并重是全人類的使命。
內(nèi)容
近年來,低碳、環(huán)保成高頻詞,發(fā)展思路由“重經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)到“環(huán)保+”思路上來。能源由重在使用轉(zhuǎn)向使用和生態(tài)保護(hù)并重,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)文明并重是全人類的使命。近日,聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署發(fā)出聲明,阿爾及利亞的加油站今年7月停止供應(yīng)含鉛汽油,人類使用含鉛汽油的“有毒時(shí)代”在全球范圍內(nèi)終結(jié),綠色、環(huán)保發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。
含鉛汽油的前世今生
隨著人類進(jìn)入第二次工業(yè)革命時(shí)代,社會(huì)工業(yè)化程度顯著提高,一批汽車等新潮代步工具出現(xiàn)并逐漸被大眾接受。然而,工業(yè)革命前期,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工藝并不完善,甚至?xí)r常出現(xiàn)故障,駕駛體驗(yàn)感較差,汽車銷售量下降。直到1921年,美國通用汽車公司的工程師提出在汽油中加鉛,解決了發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的問題,四乙鉛汽油也隨之誕生。
1922年,含鉛汽油獲批專利。到20世紀(jì)70年代,它成為全球普遍使用的一種汽油。然而,含鉛汽油提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,對(duì)人類來說卻是一味“毒藥”。
含鉛汽油投入生產(chǎn)后,生產(chǎn)車間的工人先受影響。多名工人由于長期接觸含鉛汽油,出現(xiàn)健康問題,終身殘疾或是死亡。此外,含鉛油氣傳入社會(huì)中,低水平的鉛暴露影響人類大腦發(fā)育,大量公民出現(xiàn)健康問題。其中,老弱病殘受到傷害較大,多名兒童因改汽油致殘,出現(xiàn)智力、身體健康不同方面的問題,智力水平和反應(yīng)速度下降。不僅如此,鉛還會(huì)導(dǎo)致中風(fēng)、心臟病、癌癥。
此外,含鉛汽油對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不小的負(fù)面影響。在含鉛汽油被徹底取締之前,全球城市中80%的空氣污染,都與含鉛汽油有關(guān),融合燃料的燃燒、排放使得本就灰蒙蒙的天空再度染色。
直到1986年美國徹底叫停了含鉛汽油的銷售,在這幾十年時(shí)間里,數(shù)千萬人因含鉛汽油死亡。除了美國之外,由于含鉛汽油價(jià)格低廉,一百多個(gè)國家仍在使用含鉛油氣。數(shù)據(jù)顯示,含鉛汽油的出現(xiàn)讓數(shù)以百萬的人們失去健康和生命。如今含鉛汽油禁止使用禁止使用含鉛汽油每年可防止120多萬人過早死亡。另有一項(xiàng)研究表明,禁用含鉛汽油有助于提升兒童智力,每年能為全球經(jīng)濟(jì)節(jié)省2.45萬億美元。
綠色、安全指明汽油燃料方向
綠色環(huán)保是汽油燃料的發(fā)展方向,環(huán)保呼聲日益高漲,加速了世界各國邁向無鉛化汽油的進(jìn)程。在我國,十年前已經(jīng)禁止使用含鉛汽油,市面上的車用汽油均是無鉛汽油。
無鉛汽油就是普通汽油,其消耗時(shí)產(chǎn)生能量較大,汽車會(huì)產(chǎn)生一種動(dòng)力強(qiáng)勁感,駕車人體驗(yàn)感較好。但是,無鉛汽油燃燒排放尾氣量較大,殘留物較多,汽車油管和油箱以及發(fā)動(dòng)機(jī)里產(chǎn)生大量的遺留物,環(huán)境污染嚴(yán)重。
隨著環(huán)保提上日程,乙醇汽油問世。新能源汽油大量使用,綠色環(huán)保之路邁出新一步。乙醇汽油是將普通汽油按和糧食作物產(chǎn)生的乙醇和一定比例混配而成。我國的乙醇汽油是10%的燃料乙醇與90%的普通汽油調(diào)和而成,統(tǒng)一標(biāo)識(shí)分別是E92號(hào)、E95號(hào)和E98號(hào)。乙醇汽油具有減少尾氣排放量、緩解能源壓力的優(yōu)勢。但是由于動(dòng)力弱,油耗高,易吸水,且易出現(xiàn)腐蝕問題以及油水分層,車主看不到短期利益,乙醇汽油銷量并不高。
告別化石燃料 新能源彌補(bǔ)市場空位
汽油歷經(jīng)含鉛、無鉛、乙醇三代更替。如今技術(shù)一路向前,人們告別化石燃料,迎來新能源汽車。
傳統(tǒng)燃油車相比,新能源汽車的核心競爭力之一是清潔低碳環(huán)保。新能源汽車是指采用非常規(guī)的化石燃料作為動(dòng)力來源的汽車。新能源汽車包括電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、混合動(dòng)力汽車、增程式電動(dòng)汽車等。
電、氫是新能源汽車的核心動(dòng)力;功率半導(dǎo)體、芯片、高速軸承、磁性材料的核心技術(shù)。電力排放相對(duì)于油氣化石燃料排放量,減少一半之多。
能源汽車減少溫室氣體排放,是實(shí)現(xiàn)碳中和、碳達(dá)峰的重要手段。另一方面,新能源汽車也帶動(dòng)人們智能化生活邁入“快車道”。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),今年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷均超過120萬輛,分別達(dá)到121.5萬輛和120.6萬輛,同比增長均為2倍。2021年將是新能源汽車產(chǎn)業(yè)生機(jī)勃發(fā)的一年,未來5年乃至15年,我國新能源汽車的快速發(fā)展是毋庸置疑的。
如今,全球徹底根除了含鉛汽油的使用,這一舉措對(duì)人類社會(huì)發(fā)展和全球生態(tài)保護(hù)有著里程碑式的意義。根據(jù)此前聯(lián)合國的預(yù)測,大約會(huì)在2030年左右,才能全面禁止含鉛汽油的使用,如今這個(gè)時(shí)間提前了大約10年之久。放眼未來,清潔能源成為社會(huì)發(fā)展一大支柱,環(huán)保體系初步構(gòu)建,生態(tài)環(huán)境逐步好轉(zhuǎn),“雙碳”正在路上。
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