用“地溝油”提煉生物航油，從餐桌到飛機，用途不同，“地溝油”的地位將搖身一變。昨天，中國商飛與波音啟動節(jié)能技術(shù)中心，首個研究項目就是使用廢棄食用油，也就是“地溝油”提煉航空生物燃料。

　　節(jié)能技術(shù)中心是中國商飛和波音共同出資創(chuàng)立的，該中心的首次“戰(zhàn)役”就選擇了識別在中國極具爭議的“地溝油”中的污染物，通過科技手段進行處理、提煉，使其轉(zhuǎn)化為航空燃油。中國每年消耗約2900萬噸食用油，而中國航空業(yè)每年使用2000萬噸航油，因此廢棄食用油具有成為可持續(xù)航空生物燃料原料的潛力，是石油類燃油的替代燃料。將廢棄的“地溝油”轉(zhuǎn)化為航油的方法能增加生物燃料的地區(qū)供應(yīng)量并改進生物燃料的可提供性。

　　去年10月28日，國內(nèi)首次航空生物燃料試飛成功，驗證飛行時飛機加入的是以小桐子為原料的航空生物燃料。在國外，荷蘭航空使用的航空生物燃料原料為再循環(huán)油，也就是類似于中國的“地溝油”。

　　中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心副主任王光秋介紹說，生物燃油的原料有小桐子、亞麻芥、鹽土植物以及微藻等，還有現(xiàn)在即將進行研發(fā)的“地溝油”。他表示，目前研發(fā)生物航油的成本較高，無論選擇何種原料，都將考察其經(jīng)濟性、生產(chǎn)的質(zhì)量等。波音中國總裁馬愛侖表示，使用生物航空燃油可降低二氧化碳排放，起到節(jié)能減排的目的，以降低溫室效應(yīng)。

化妝品安全技術(shù)規(guī)范更新 新增及修訂五項檢驗方法 (11/29)

國家市場監(jiān)管總局批準籌建兩家國家級質(zhì)檢中心 (11/28)

化妝品安全技術(shù)規(guī)范更新 新增及修訂五項檢驗方法 (11/27)

我國計量技術(shù)規(guī)范目前共計2101項 (11/15)

八部門聯(lián)合啟動！2024年檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督抽查 (11/15)

市監(jiān)局：三季度食品安全監(jiān)督抽檢不合格率2.95% (11/12)

2025年1月1日起施行《中華人民共和國能源法》 (11/12)

六部門：大力實施可再生能源替代行動 (11/05)

市場監(jiān)管總局批準發(fā)布一批重要國家標(biāo)準 (11/01)

工信部：將制定提升產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力的政策措施 (10/25)